ตลอดระยะเวลากว่า 10 ปี ที่ Porsche วางขายรถสปอร์ตซาลูนแนวจีทีรุ่น Panamera บริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตชั้นนำจากประเทศเยอรมนีได้นำเสนอรถยนต์สมรรถนะสูงในรูปแบบ แกรน ทัวริสโม่ Panamera คันแรกสุดออกจากสายการผลิตเมื่อเดือนเมษายน 2009 เป็นยานพาหนะสุดหรูที่ได้รับความนิยมสูงโดยเฉพาะลูกค้าคนมีเงินในประเทศจีน Porsche Panamera เป็นการผสมผสานระหว่างสมรรถนะกับความหรูหรา ในช่วงแรก Porsche วางแผนการผลิตรถรุ่นนี้แค่ 20,000 คันต่อปี หลังจากออกวางขายในตลาดโลกได้ไม่นานนัก ความนิยมที่ตามมาด้วยความสำเร็จที่เหนือความคาดหมาย ส่งผลให้ Porsche Panamera มียอดส่งมอบที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องมากกว่า 235,000 คัน
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/1.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/2.jpg)
ความสำเร็จด้านยอดขายของ Panamera ในฐานะของยานยนต์ที่เป็นผู้บุกเบิกด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีและถ่ายทอดต่อไปยัง Porsche รุ่นอื่น แสดงให้เห็นถึงบทบาทที่สำคัญของ Panamera ซึ่งเป็นรถที่ทำเงินให้กับ Porsche และมีผลโดยตรงต่อประวัติศาสตร์ของแบรนด์ตลอดช่วงระยะ เวลา 10 ปีที่ผ่านมา จากความหลากหลายของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด เป็นการก้าวเข้าสู่ยุคสมัยของยานพาหนะพลังงานไฟฟ้าของ Porsche อย่างแท้จริง ปัจจุบัน Panamera เจเนอเรชันที่ 2ผลิตขึ้นในโรงงาน Leipzig โดยมีตัวถังให้เลือก 3 สไตล์
.
รถต้นแบบ 4 ที่นั่งคันแรก พัฒนาขึ้นจากพื้นฐานของ Porsche 356
ประวัติความเป็นมาของรถสปอร์ต 4 ที่นั่งจาก Porsche ย้อนกลับไปในภูมิหลังของบริษัทฯ เป็นเวลากว่า 70 ปี วิศวกรของ Porsche ได้เคยนำเสนอแนวคิดดังกล่าวในช่วงยุค 1950 โดยพวกเขาทำการพัฒนารถสปอร์ต 4 ที่นั่งซึ่งเน้นพื้นที่เบาะหลังและพื้นที่เก็บสัมภาระ พื้นฐานของ Panamera มาจาก Porsche 356 นั่นคือรถยนต์ที่มีชื่อว่า Type 530 ซึ่งขยายความยาวฐานล้อและเพิ่มขนาดของบานประตู ยกความสูงของหลังคาในส่วนของห้องโดยสารตอนหลัง ก่อให้เกิดวิวัฒนาการ อื่นๆ ที่ตามมาอีกมาก เช่น รถต้นแบบ 4 ประตูที่ใช้พื้นฐานมาจาก Porsche 911 ต่อมาในช่วงยุค 1980 Porsche 928 ก็ได้ถือกำเนิดขึ้น และ Ferry Porsche ได้เลือกใช้รถยนต์รุ่นนี้เป็นหนึ่งในรถส่วนตัว
.
ในปี 1988 ความพยายามครั้งใหม่ของ Porsche เป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาด้วยรถ Porsche Type 989 รถสปอร์ต 4 ประตูคูเป้พร้อมพื้นที่ตอนหลัง สำหรับผู้โดยสาร 2 ที่นั่งอย่างเต็มรูปแบบ ประจำการด้วยเครื่องยนต์ V8 วางหน้าขับเคลื่อนล้อหลัง ทั้งนี้ งานออกแบบของรุ่น 989 ได้รับการถ่ายทอดมาถึง Porsche 911 รหัส 993 ที่มีชื่อเสียงมาจนถึงปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับรถต้นแบบคันอื่นก่อนหน้า Porsche 989 ยังคงเป็นได้แค่เพียงรถยนต์ต้นแบบ ด้วยสาเหตุด้านเศรษฐกิจเนื่องจากในยุคนั้น Porsche ประสบกับปัญหาขาดทุนเนื่องจากขายรถได้น้อย การพัฒนาต่อยอดรถยนต์รุ่นดังกล่าวจึงถูกยุติลงในช่วงต้นปี 1992
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/7.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/8.jpg)
เริ่มต้นยุคมิลเลเนี่ยม Porsche พยายามเจาะทิศทางของตลาดรถยนต์และวิเคราะห์คู่แข่งอย่างจริงจัง ผลคือการตัดสินใจพัฒนารถสปอร์ต 4 ประตูแนวซาลูนทรง hatchback เป็นก้าวย่างสำคัญของการเจาะเข้าสู่ตลาดรถยนต์ระดับสูง Wendelin Wiedeking ประธานกรรมการบริหารในขณะนั้นวางกลยุทธ์โดยมุ่งไปที่สมรรถนะอันเป็นบุคลิกเฉพาะตัวของ Porsche Michael Mauer รองประธานผู้ดูแลส่วนงาน Style Porsche กล่าวว่า Porsche ต้องการสร้างรถสปอร์ต 4 ประตูที่มีแนวหลังคาโฉบเฉี่ยวและมีฝาท้ายขนาดใหญ่สไตล์รถ hatchback ในระหว่างขั้นตอนการออกแบบ คำจำกัดความแนวคิด 3 รูปแบบได้ถูกนำมาคัดเลือก เพื่อใช้เป็นแนวทางหลักในการปฏิบัติงาน ประกอบด้วยคำว่า Mirage / Meteor และ Phantom เพื่อให้รถรุ่นใหม่ที่ถูกผลิตออกขายมีความลงตัว แต่ยังรักษาความกร้าวแกร่งและดุดัน ท้ายที่สุด ข้อดีของแนวคิดทั้ง 3 ประการได้ถูกนำมาใช้ ตามมาด้วยการขนานนามใหม่ที่ได้รับเลือกเป็นชื่อรุ่น Panamera โดยมีแรงบันดาลใจจากการแข่งขันระยะยาวสุดหฤโหด ซึ่งจัดขึ้นในประเทศเม็กซิโก Carrera Panamericana
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/9.jpg)
การเปิดตัวกลางเมืองเซี่ยงไฮ้
Porsche Panamera เผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกต่อหน้าสาธารณชนทั่วโลก เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2009 ด้วยวิธีการที่แปลกประหลาด Porsche เชิญสื่อมวลชนสายรถยนต์จากทั่วทุกมุมโลกมาร่วมเป็นสักขีพยานในงาน Press Conference ซึ่งจัดขึ้นบนชั้นที่ 94 ของตึกระฟ้า World Financial Center กลางเมืองเซี่ยงไฮ้ Panamera ถูกส่งไปยังสถานที่จัดงานด้วยลิฟต์ภายในอาคาร ที่ถูกออกแบบขึ้นโดยเฉพาะเพื่อขนส่งเจ้าหน้าที่ กว่า 60 ชีวิตต่อเนื่องเป็นระยะเวลาหลายชั่วโมง และสามารถเดินทางได้ด้วยความสูงถึง 400 เมตร ภายในระยะเวลาเพียงหนึ่งนาที เก๋อะไรเช่นนั้น!
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/10.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/11.jpg)
Porsche Panamera คันแรก หรือที่รู้จักด้วยรหัสเรียกขานภายในองค์กรว่า G1 ได้รับการพัฒนาให้เหนือชั้นกว่ารถยนต์ของคู่แข่ง แนวคิดหลักที่ผสมระหว่างความสปอร์ตและความสะดวกสบาย เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของวงการยนตรกรรม เป็นครั้งแรกสำหรับการติดตั้งระบบ start-stop ในรถหรูที่คลอดออกมาจากสายการผลิต รุ่นเรือธง หรือรุ่นสุงสุด Porsche Panamera Turbo ยังติดตั้งระบบช่วงล่างแบบถุงลม หรือ air suspension ช่วยปรับระดับปริมาตรอากาศภายในได้ตามความต้องการเป็นครั้งแรกของโลก สปอยเลอร์หลังแบบปรับองศาได้ หน้าจอแสดงผลรูปแบบใหม่และแนวคิดในการควบคุมฟังก์ชั่นการทำงานผ่านหน้าจอมอนิเตอร์
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/12.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/13.jpg)
Porsche Panamera รองรับความต้องการอันหลากหลายของผู้ใช้งาน เครื่องยนต์มีให้เลือกหลากหลาย ครอบคลุมสมรรถนะตั้งแต่ระดับเริ่มต้นซึ่งมีกำลัง 250 แรงม้า ไปจนถึงรุ่นสูงสุดที่มีเรี่ยวแรงมหาศาลมากถึง 550 แรงม้า เครื่องยนต์มีให้เลือกทั้งเบนซินและดีเซล รวมไปถึงระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด ผสานระบบขับเคลื่อนทั้งแบบ 2 ล้อหลังและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ all-wheel drive ในช่วงแรกของการเปิดตัว เริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ V6 และ V8 แบบไม่มีระบบอัดอากาศ ระบบส่งกำลังผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือตามความนิยมของลูกค้าส่วนใหญ่ที่เลือกใช้เกียร์ อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด Porsche dual clutch transmission PDK สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล และระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ตามออกมาในภายหลังติดตั้งชุดส่งกำลังอัตโนมัติ 8 สปีด
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/14.jpg)
Panamera รุ่น Executive เป็นรุ่นที่มีฐานล้อยาวพิเศษ สำหรับกลุ่มลูกค้าในประเทศจีน พร้อมกับการปรับโฉมในปี 2013 เครื่องยนต์ได้รับการเพิ่มกำลังระดับ 570 แรงม้า Panamera ได้กลายเป็นรถยนต์รุ่นหนึ่ง ของ Porsche ที่ขายดีและมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ รถสปอร์ตแกรน ทัวริสโม่ (Gran Turismo) คันนี้ทำหน้าที่เจาะตลาดกลุ่มใหม่ได้เป็นอย่างดี และยังมีบทบาทในการเสริมศักยภาพความแข็งแกร่งในแง่ของ อัตราการเติบโตของ Porsche ในตลาดประเทศจีน จนกระทั่งสามารถลงหลักปักฐานบนแผ่นดินมังกรได้อย่างยั่งยืน
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/15.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/16.jpg)
Porsche Panamera รุ่นใหม่ล่าสุด เจเนอเรชั่นที่ 2 เปิดตัวในปี 2016
กระบวนการพัฒนา Panamera ในเจเนอเรชั่นที่ 2 (G2) เกิดขึ้นจากวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย สิ่งที่ถูกเพิ่มเติมเข้ามาเป็นมาตรฐานใหม่ของซาลูนแกรนทัวริ่งจากรุ่นปกติและรุ่นฐานล้อ ยาว คือสไตล์ตัวถังที่ 3 ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่บนพื้นฐานเดียวกันกับ Panamera Sport Turismo เปิดตัวในปี 2017 งานออกแบบภายนอกยึดโยงกับระบบอากาศพลศาสตร์แบบใหม่ ควบรวมแนวคิดในการออกแบบตัวถังที่เน้นความอเนกประสงค์และมีความลู่ลม เป็นทิศทางของการพัฒนาด้วย Concept Sport Turismo ถูกนำเสนอเป็นครั้งแรกในงานแสดง มหกรรมยานยนต์ Paris Motor Show เมื่อปี 2012 และได้รับการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมอีกมากมายหลังจากนั้น เพื่อให้ Porsche Panamera เจเนอเรชั่นที่ 2 ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำเมื่อเปรียบเทียบกับรถในระดับเดียวกัน ทันทีที่เปิดตัวครั้งแรกของโลกในวันที่ 28 มิถุนายน 2016
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/18.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/17.jpg)
Panamera G2 มีภาพลักษณ์ที่สปอร์ตและงามสง่า แนวหลังคาที่ทิ้งตัวลงในแนวดิ่ง ตัวถังด้านหลังที่ถูกปรับให้โค้งมนกลมกลืน แผงไฟท้ายคาดยาวตลอด บ่งบอกเอกลักษณ์ของ Porsche ภายใต้รูปทรงที่กร้าวแกร่งถูกบรรจุเทคโนโลยียานยนต์เต็มพิกัด อุปกรณ์อำนวยความสะดวกใหม่ล่าสุด อาทิ หน้าจอแสดงผลความละเอียดสูง พร้อมฟังก์ชันควบคุมการทำงานของระบบต่างๆ ในตัวรถด้วยระบบสัมผัส ระบบช่วงล่างถุงลมปรับระดับอัตโนมัติ three-chamber air suspension ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง rear-axle steering และระบบควบคุมเสถียรภาพ การทรงตัวด้วยอิเล็กทรอนิกส์ PDCC Sport electromechanical roll stabilisation
.
.
Panamera มีคุณสมบัติด้านสมรรถนะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ไม่ว่าจะเป็นบนเส้นทางสาธารณะ หรือในสนามแข่งความเร็วสูง ด้วยประสิทธิภาพอันน่าตกตะลึงจากการวิ่งทำเวลา ต่อรอบสนาม Nürburgring-Nordschleife ภายใน 7:38 นาที ภายใต้การบังคับควบคุมโดยนักขับทีมโรงงาน Porsche Lars Kern ด้วยรถ Panamera Turbo รุ่นมาตรฐานไร้การปรับแต่งใดๆ ขุมพลังเครื่องยนต์ในรุ่นล่าสุด ได้รับการพัฒนาให้รองรับการใช้งานได้ เหมาะสมยิ่งขึ้น พร้อมกับพละกำลังที่เพิ่มสูงขึ้นเช่นเดียวกัน: เครื่องยนต์บล็อกใหม่ ถูกนำมาเสริมทัพอย่างลงตัว ถ่ายทอดกำลังอย่างต่อเนื่องสมบูรณ์ผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะ 8 จังหวะ PDK ตอบสนองต่อความต้องการใน ทุกระดับความแรง เริ่มต้นตั้งแต่ 330 แรงม้า จนกระทั่งรุ่นสูงสุดปลั๊ก-อิน ไฮบริดพลัง 680 แรงม้า
.
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/21.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/22.jpg)
เครื่องยนต์ไฮบริดพร้อม boost strategy ที่ให้สมรรถนะเทียบเคียงซุปเปอร์คาร์ เป็นการกำหนดบรรทัดฐานและเป้าหมายหลักในการพัฒนายานพาหนะพลังงานไฟฟ้าโดยใช้โมเดล Panamera เป็นจุดเริ่มต้นในปี 2011 เริ่มจากการติดตั้งระบบ full hybrid แบบคู่ขนานในรถ Panamera S Hybrid หนึ่งในรถยนต์ที่มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงดีที่สุดของ Porsche โดยมีกำลังสูงสุดถึง 380 แรงม้า หลังจากนั้นสองปี Panamera S E-Hybrid เครื่องยนต์ plug-in hybrid กำลังสูงสุดกว่า 416 แรงม้า พร้อมพิสัยการเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวสูงสุดถึง 36 กิโลเมตร
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/23.jpg)
![](http://www.spyderautoimport.com/user-files/News/1/Panamera10/24.jpg)
สำหรับเจเนอเรชั่นล่าสุดของ Panamera ค่าย Porsche ได้บรรจุแหล่งกำเนิดพลังขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าสมรรถนะสูงหลากหลายระดับความแรง เอาไว้อย่างครบถ้วนในทุกรุ่น: ระบบ boost strategy ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากซุปเปอร์สปอต์ 918 Spyder เสริมประสิทธิภาพการทำงานให้รถแกรนทัวริ่งสามารถกระทบไหล่กับสปอร์ตพันธุ์แท้ได้อย่างลงตัว อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ประหยัด เครื่องยนต์ 462 แรงม้าใน Panamera 4 E-Hybrid และรุ่นเรือธง Panamera Turbo S E-Hybrid กำลังสูงสุด 680 แรงม้า.
ที่มา : Thairath